Anul trecut, pe soselele din Romania s-au produs 5.200 de accidente grave, soldate cu 1.572 de raniti si 4.824 de raniti grav, in conditiile in care sunt inmatriculate 3,7 milioane de masini. Dar, daca se iau in considerare marcile masinilor implicate in accidente, se ajunge la concluzii surprinzatoare. Astfel, una din cele mai sigure masini pentru soferi este Trabantul, doar doua din cele 16.598 inmatriculate fiind implicate in accidente grave, cu raniti. Aici, probabil, au contat atat viteza mica prinsa de „masinile de carton“, cat si grija celorlalti participanti la trafic de a nu se lovi de „saraci“. La fel, foarte sigure sunt si „tancurile“ Hummer, care intimideaza in trafic si fac gol in jurul lor.
Foarte bine stau si bijuteriile pe roti, de care proprietarii au grija ca de ochii din cap. De exemplu, limuzinele Porsche, unde un far face cat zece Trabanturi, au „produs“ doar doua accidente grave.
La polul opus sunt masinile din clasa Premium, tip Mercedes si BMV. Mercedes, cu 230 de accidente grave soldate cu 102 morti si 212 raniti, depaseste de 2,5 ori media pe tara. Fireste, cele mai frecvente cauze ale accidentelor sunt viteza excesiva si neacordarea de prioritate la trecerea de pietoni.
Foarte bine stau si bijuteriile pe roti, de care proprietarii au grija ca de ochii din cap. De exemplu, limuzinele Porsche, unde un far face cat zece Trabanturi, au „produs“ doar doua accidente grave.
La polul opus sunt masinile din clasa Premium, tip Mercedes si BMV. Mercedes, cu 230 de accidente grave soldate cu 102 morti si 212 raniti, depaseste de 2,5 ori media pe tara. Fireste, cele mai frecvente cauze ale accidentelor sunt viteza excesiva si neacordarea de prioritate la trecerea de pietoni.
sursa: apropo.ro
